Archiv der Kategorie: Scirocco R-Cup

Mit einem lupenreinen Start-Ziel-Sieg hat Maciek Steinhof (Polen) auf dem EuroSpeedway seine Tabellenführung im Volkswagen Scirocco R-Cup weiter ausgebaut. Der 24 Jahre alte Pole bezwang wie schon beim Auftakt den Wunstorfer Kris Heidorn, der als bester Junior Platz zwei vor … Weiterlesen →

Gelungene Weltpremiere für den neuen Volkswagen Scirocco R-Cup mit innovativem Bioerdgas-Antrieb: Maciek Steinhof (Polen) gewann den packenden Saisonauftakt der umweltschonenden Rennserie in Hockenheim vor Kris Heidorn (Wunstorf) und Formel-1-Legende Martin Brundle (Großbritannien). „Das erste Rennen zum neuen Scirocco R-Cup zu … Weiterlesen →

Im Cup-Scirocco sind ein Überrollkäfig und eine Feuer­löschanlage nach der Norm des Automobil-Weltverbandes FIA verbaut. Der Bioerdgas-Tank wird durch den Überrollkäfig geschützt. Ebenfalls an Bord ist ein Rennsitz mit gepolstertem Kopfprotektor. Ein Sechspunktgurt, ein zusätzliches Sicherheitsnetz und das obligatorische HANS-System … Weiterlesen →

Der Volkswagen Scirocco R-Cup löst 2010 den ADAC Volkswagen Polo Cup als Markenpokal und „Tourenwagen-Schule“ ab. Volkswagen, in den vergangenen zwölf Saisons in Partnerserien der jeweils höchsten deutschen Tourenwagen-Serie am Start, wird mit dem Scirocco R-Cup 2010 im Programm der … Weiterlesen →

Der Scirocco R-Cup demonstriert ab 2010 die Stärken des Erdgas-Antriebskonzepts auch im Markenpokal-Rennsport. Der eingesetzte Zweiliter-Turbomotor leistet in der Cup-Version bis zu 202 kW (275 PS), sorgt dabei jedoch dank umweltschonender Technologie und dem Einsatz von Biokraftstoff für 80 Prozent … Weiterlesen →

Junior-Cup Der Junior-Cup bietet jungen Talenten das Sprungbrett in eine Karriere im Automobil-Rennsport. In der Nachwuchswertung sind lediglich Fahrer zwischen 17 und 24 Jahren zugelassen, die sich über ein spezielles Sichtungsverfahren qualifiziert haben. Ihnen bietet der Scirocco R-Cup den kostengünstigen … Weiterlesen →

Im Scirocco R-Cup setzt Volkswagen im Rennsport die wegweisende Erdgas-Technologie („Compressed Natural Gas“) erstmals in einem Hersteller-Cup mit einheitlichen Tourenwagen ein. Durch die Verwendung des besonders umweltschonenden Bioerdgases wird die CO2-Emission im Vergleich zu herkömmlichem Kraftstoff um 80 Prozent reduziert. … Weiterlesen →